Когда пишешь 'продам цветной металл' - кажется, всё просто, но на деле половина объявлений висит месяцами. Проблема не в спросе, а в том, как подаёшь материал. Расскажу, как избежать типичных косяков.
В прошлом месяце сдавали партию медного скрапа - 3 тонны разошлись за неделю. А вот с алюминиевым профилем пришлось повозиться. Не в цене дело, а в подготовке. Медь мы всегда очищаем от изоляции, сортируем по маркам. Покупатели это ценят - видят, что имеешь дело с материалом, а не с хламом.
Кстати, про очистку. Многие пренебрегают, а зря. Тот же электромоторный лом - если разобрать и отделить медь от стали, цена вырастает на 15-20%. Да, времени уходит больше, но игра стоит свеч.
Заметил интересную вещь: алюминий строительный уходит хорошо, а вот сплавы авиационные - хуже. Видимо, специфика применения сказывается. Хотя если найти профильного покупателя...
Как-то взяли партию латуни с содержанием свинца - чуть не прогорели. Теперь всегда с собой портативный анализатор. Дорогое удовольствие, но без него в этом бизнесе - как без рук.
Особенно сложно с нержавейкой. Марок сотни, и каждая - своя цена. 304-я идет хорошо, а 316-ю уже сложнее пристроить. Приходится изучать спрос заранее, договариваться с переработчиками.
Вот сейчас, к примеру, лежит титановый лом ВТ1-0. Красивый материал, но покупатели разборчивы - нужны именно производители, которые работают с авиакосмической отраслью.
Раньше выставляли цены по принципу 'как у конкурентов'. Не работает. Сейчас считаем иначе: база LME плюс логистика, минус наши затраты на подготовку. Плюс смотрим на ликвидность конкретного металла.
Был случай - взяли партию никелевого сплава по хорошей цене, а оказалось, что это элинвар, который никому не нужен. Пролежал полгода, в итоге ушли в минус. Теперь прежде чем брать экзотику, всегда ищу покупателя.
Цинк, например, вообще отдельная история. Его берут в основном производители оцинковки, и у них свои требования к форме поставки.
Сотрудничаем с ООО Шаньдун Синькэсинь Новые Материалы Технологии - они как раз занимаются передовыми разработками. Их сайт https://www.xinkexin.ru полезно изучать, чтобы понимать тенденции в материаловедении.
Кстати, их деятельность в области огнеупоров и специальной керамики пересекается с нашим направлением - иногда появляются интересные побочные продукты переработки, которые можно предложить как сырьё.
Недавно был опыт поставки медного порошка для их исследований - оказалось, требования к чистоте совсем другие, нежели для стандартного лома. Пришлось перестраивать процесс очистки.
Самый болезненный вопрос - транспорт. Цветной металл плотный, тяжёлый, а ещё привлекательный для воров. Пришлось вырабатывать свою систему безопасности.
Например, медь всегда везём в закрытых фургонах с GPS, маршруты постоянно меняем. Да, дороже, но зато спим спокойно.
А вот с алюминиевыми профилями проще - их можно отправлять и открытым транспортом, главное правильно упаковать от погодных воздействий.
Смотрю на развитие ООО Шаньдун Синькэсинь в области новых материалов - понимаю, что скоро спрос на редкие металлы вырастет. Уже присматриваюсь к вольфраму и молибдену.
Интересно, что их производство специальной керамики требует именно чистых металлов определённых фракций. Это наводит на мысли о создании отдельного направления по подготовке специализированного сырья.
В целом, рынок цветных металлов становится всё более технологичным. Просто 'продам цветной металл' уже не работает - нужно понимать, кому и для чего он нужен, уметь его подготовить и грамотно презентовать.
Если решил заниматься цветным металлом - начни с изучения базовых принципов сортировки. Не гонись за объёмами, лучше сделать меньше, но качественнее.
Ищи узкие ниши - тот же титан или никелевые сплавы могут приносить больше прибыли, чем медь, если найти своего покупателя.
Сотрудничество с компаниями вроде ООО Шаньдун Синькэсинь Новые Материалы Технологии показывает - будущее за специализацией. Лучше быть экспертом в 2-3 видах металлов, чем пытаться торговать всем подряд.
Главное - не останавливаться в learning. Рынок меняется быстро, и то, что работало вчера, завтра может устареть.
