Когда говорят про алюминиевый расплав, все сразу вспоминают Китай или Индию, но на деле основные деньги крутятся в менее очевидных направлениях. За последние три года мы в ООО Шаньдун Синькэсинь Новые Материалы Технологии перепробовали десяток схем логистики, пока не нашли тот самый баланс между качеством сплава и транспортными расходами.
В 2023 году мы впервые отгрузили пробную партию в Измир - 12 тонн алюминиевого расплава с содержанием кремния до 7%. До этого работали преимущественно с Польшей, но там постоянно возникали проблемы с согласованием химсостава. Турецкие же заводы готовы были брать расплав по ТУ, а не строго по ГОСТ.
Интересно, что именно для турецкого рынка пришлось модифицировать технологию плавки. Местные производители автозапчастей требовали повышенное содержание стронция - до 0.02%, хотя обычно хватает 0.015%. Пришлось пересматривать всю цепочку рафинирования.
Сейчас через наш сайт https://www.xinkexin.ru каждый месяц приходит 3-4 запроса именно из Турции. Для сравнения - из Германии не более одного. И это при том, что немецкие цены на 15-17% выше.
Европейцы всегда требуют полную сертификацию по EN 1676, а вот для стран Ближнего Востока достаточно обычного паспорта качества. Мы в ООО Шаньдун Синькэсинь Новые Материалы Технологии изначально заложили в производство возможность быстрого переключения между стандартами.
Самое сложное - выдерживать температуру расплава при длительной транспортировке. Для поставок в ОАЭ разработали специальные керамические теплоизоляционные модули - это как раз то, чем мы занимаемся согласно нашему профилю. Обычные огнеупоры не выдерживали 12 часов в пути.
Кстати, о керамике - наши последние разработки в области специальных керамических изделий позволили создать форсунки для распыления газовых смесей, которые на 30% сокращают окисление алюминия в процессе перелива. Такие детали теперь используем и в собственном производстве.
В прошлом году потеряли целую партию для итальянского завода - 22 тонны алюминиевого расплава превратились в глыбу где-то под Миланом. Оказалось, местные правила требуют подогрева цистерн на каждой станции перевалки, а мы этого не учли.
После этого случая начали детально прописывать в контрактах все температурные режимы. Теперь для каждой страны-покупателя у нас есть своя инструкция по транспортировке. Для южных регионов это один режим, для северных - совершенно другой.
Интересно, что именно после этого провала мы серьезно занялись исследованиями в области огнеупорных материалов. Сейчас тестируем новую линейку изоляционных покрытий на основе оксида магния - первые результаты обнадеживают.
Многие ошибочно считают, что основная страна покупателя определяется только ценой. На практике часто выходит иначе - тот же Казахстан готов платить на 5% меньше Турции, но зато стабильными ежемесячными объемами.
Мы в Шаньдун Синькэсинь долгое время вели переговоры с российскими потребителями, но в итоге отказались - слишком сложная валюстная схема расчетов. Хотя технологически они были готовы брать до 50 тонн ежемесячно.
Сейчас рассматриваем вариант работы через агентов в Саудовской Аравии. Там интересная ситуация - местные заводы только запускают линии по литью алюминиевых дисков, поэтому готовы брать расплав с пониженными требованиями к чистоте.
Если говорить о будущем, то вижу потенциал в Северной Африке - особенно в Марокко и Египте. Там строятся новые промышленные зоны с упрощенными таможенными процедурами. Наш сайт https://www.xinkexin.ru уже переводится на арабский язык.
Но главное - не распыляться. Сейчас 60% нашего экспорта идет в Турцию, и это правильная стратегия. Лучше глубоко изучить один рынок, чем поверхностно охватывать десять.
Кстати, наши последние разработки в области новых материалов как раз ориентированы на требования турецких машиностроительных заводов. Они любят алюминиевые сплавы с добавкой скандия - дорого, но дает премиальную маржу.
В конечном счете, выбор основной страны покупателя - это не про текущую выгоду, а про создание долгосрочных технологических партнерств. Мы в ООО Шаньдун Синькэсинь Новые Материалы Технологии за два года работы поняли: лучше иметь трех постоянных клиентов с прогнозируемым спросом, чем десяток разовых покупателей с нестабильными заказами.
